ÜSTYAPI GÜNLÜĞÜ – KOZMAKSAN Nisan 2012

ustyapi-gunlugu-haziran-2012-uara2500

Yol Süpürme Araçlarına Artık Çift Motor Gerekmiyor

Bir otomotiv yan sanayi firması olarak sektöre geniş bir ürün gamıyla hizmet veren Kozmaksan, ürün yelpazesini yeni ürünlerle geliştirmeye ve dikkat çekici yeniliklere imza atmaya devam ediyor.

Kozmaksan’ın son yeniliklerinden biri Almanya’da düzenlenen çevre fuarı IFAT Enstorga’da sektörle buluştu. Bu yerin ürün yol süpürme araçları için geliştirilmiş yeni bir hidrostatik sürüş sistemiydi.

Kozmaksan İthalat ve İhracat Müdürü Ertuğ Kozanoğlu; Koluman ile birlikte geliştirilen bu hidrostatik sürüş sisteminin, yol süpürme araçlarının belirli bir hızda gitmesini sağlarken, çevreye olan gaz salınımı en aza indirgediğini vurgulayarak, sistem hakkında şu bilgileri verdi : “Genelde yol süpürme araçlarında çift dizel motor kullanılır. Bunlardan biri yürüyüş sistemi için, şasi üzerine monte edilen diğeri ise aracın süpürge sistemi içindir. Bunun en büyük dezavantajı, dizel motorlar çevreye aşırı derecede gaz salınımı yaparken, çift motorun ve fanın yüksek düzeyde gürültülü oluşturmasıdır. Bu hem çevreye, hem de insan sağlığına zarar vericidir.

Bu noktada Kozmaksan olarak devrimci bir yenilik gerçekleştirdik. Gerçekleştirdiğimiz yeni hidrostatik sistemle, ikinci motor kullanımının önüne geçtik. Böylece fazladan yakıt tüketimi engellenirken, araç üzerinde ikinci motorun kapladığı alanı da boşaltarak, ek bir tank koyulmasını ya da mevcut tankın büyütülmesini sağladık.

Bu sistemi ilk olarak Koluman ile uyguladık ve yaptığımız anlaşma ile sistemin tüm hakları Koluman tarafından satın alındı. IFAT Fuarı’nda Koluman tarafından sergilenen yol süpürme aracında Kozmaksan marka hidrostatik ara şanzıman bulunuyor. Yeni sisteme sahip bu araç fuarda büyük büyük ilgi gördü.”

Turkar 4×4’e Özel Ekipman

Yeni ürünlerle ilgili arge çalışmalarının tüm hızıyla devam ettiğine de değinen Kozanoğlu, Hisarlar AŞ’nin Turkar 4×4 araçlarına yönelik kompakt bir sistem geliştirdiklerini de bildirdi.

4×4 araçlarda uygulanan mevcut sistemde çift ara şanzıman kullanıldığını hatırlatan Kozanoğlu : “Halen kullanılan sistemde hem aracın sürüş sistemi hem de üzerindeki ekipman için faklı bir şanzıman kullanılıyor. Biz bu iki ara şanzımanı kompakt tek bir yapıda topladık. Tek bir ara şanzımanda hem yürüyüş hem de ekipman sistemini çalışır hale getirdik” dedi.

Kozanoğlu, farklı ürünlerle ilgili çalışmalarının da devam ettiğini belirterek, bünyelerinde ürettikleri 35 tip ara şanzımanı 50 adete yükseltmeyi hedeflediklerini söyledi.