PTO NEDİR

  • Şanzıman Kodu PTO NEDİR
  • Kontrol Tipi Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /vhosts/kozmaksan.com/http/wp-content/themes/core/single.php on line 239
  • Kullanılan Araçlar
  • Giriş / Çıkış
    Güç kw
    Tork (Nm)
    Çevrim Hızı

PTO NEDİR

Güç aktarma kutusu olarak tanımlanan PTO aynı zamanda şanzıman olarak da adlandırılmaktadır. Ticari araçların güç almasını destekleyen PTO özellikle itfaiye ve beton mikserlerde kullanılmaktadır. Güç kavramının en üst safhaya çıkmasını destekleyerek çalışmalarını sürdüren PTO, sahip olduğu hidrolik pompa sayesinde alınan gücün diğer ekipmanlara kısa zaman zarfı içerisinde iletilmesine olanak tanır. Uygulamaya alacağınız PTO kuyruk aracılığı ile ya da sağ ve sol kısımdan ana şanzıman bölümüne kısa zamanda bağlanabilir. PTO’lar vakumlu ve mekanik olmak üzere farklı gruplara ayrılmaktadır. Ön plana çıkarılan aracın türüne göre havalı PTO’dan da yararlanabilirsiniz. Kullanıma alacağınız ana şanzımanınızın numarasını, şanzımanın üst kısmında bulunan etiket bölümünden belirleyebilirsiniz.

PTO yani şanzımanınızın bağlantı bölümü kuyruk kısmında bulunmaktadır. Kusursuz işlevi ile güç kaynağının vazgeçilmez adresi olarak tanımlanan PTO ile birlikte ek ürün kullanımından da yararlanabilirsiniz. PTO alımının ardından, montaj yapılırken dikkat edilmesi gereken birtakım hususlar bulunmaktadır. İşleme alacağınız bu uygulama sırasında öncelikle aracınızın sahip olduğu motorun kapalı olup olmadığına emin olmalısınız. Aracınızın motorunu kapatmanızın ardından, şanzımanınızın yağını ayrı bir kaba boşaltmalısınız. Ardından, olağan ana şanzımanınızın dişisini dış etkenlerden koruyan kapak bölümünü açarak tüm delikleri temizlemelisiniz. Montaj esnasında, PTO’nun kesinlikle sabit durması gerekmektedir. Bu adım için PTO contasını yağlayabilirsiniz. İşleme alacağınız yağın kesinlikle kalıcı olması gerekmektedir. Eğer 6 delikli PTO kullanacaksanız 60 Nm, 4 delikli PTO’larise 70Nm sahip olmalıdır.

Ana şanzımana monte işlemlerini tamamlamanız ardından olağan motoru yaklaşık olarak 10 saniye kadar çalıştırmanız gerekecektir. PTO aracılığı ile gelen ses eğer iniltili ise bir conta daha kullanabilirsiniz. Eğer takırtılı bir ses geliyorsa PTO’ya ince bir conta takarak bu problemin arka plana alınmasına imkân tanıyabilirsiniz. Olağan PTO ile şanzıman yüzeyinin kesinlikle temas ettirilmemesi gerekmektedir.  Bu uygulamalar ardından şanzımanınızın yağını doldurmalısınız. Vites kutusunu yağ aracılığı ile doldurmanızın ardından pompa bölümünü PTO’ya bağlamlısınız. Eğer PTO’nun bağlı olup olmadığınız anlamak istiyorsanız sadece debriyaja basmanız yeterli olacaktır. Kullanıma alacağınız PTO’nun sabit olduğu sıcaklık seviyesi kullanıma göre de farlılık göstermektedir.