Si adatta a qualsiasi unità di presa di alimentazione auto a Kozmaksan

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secondo la zona studio selezionato veicoli commerciali e efficienza energetica del corpo che devono svolgere la loro funzione e funzionamento affidabile idraulica, dotata di appropriati in base al decollo. sovrastruttura veicolo necessario per energia trasmissione e ha bisogno che consente di raggiungere il punto in cui aveva bisogno della presa di forza o, in altre parole, la trasmissione cuccioli specializzati nella produzione di Kozmaksan, offrendo le soluzioni più adatte e personalizzate per ogni veicolo con una vasta gamma di prodotti.

Salvo casi eccezionali, per il funzionamento del sistema di sovrastrutture sfruttato la potenza del motore del veicolo. La potenza del motore, il motore o il cambio connesso al cucciolo PTO o riduttore chiamato come parte dell’unità di potenza da utilizzare nel corpo vettura trasmessa attraverso. Betoniere e pompe, pompe da incendio, pompe centrifughe ad alta pressione strumenti scanalatura, camion vuoto, gru idrauliche e meccaniche, macchine spazzamento stradale, veicoli silos, idraulici camion della nettezza urbana pressate e l’alta qualità e l’affidabilità è di grande importanza nel PTO amava. Uno dei più importanti produttori di questi prodotti Kozanoğlu Kozmaksan Trasmissione PTO pompa idraulica e intermedio industria manifatturiera. Ltd. Sti. nella produzione di pompe ad ingranaggi e pompe a pistoni nel settore oleodinamico, e presto passare a prendere la scatola o il cucciolo cambio chiamato ben noto nel settore, iniziando a produrre apparecchiature Kozmaksan dal 1980, come il propulsore usato dai veicoli commerciali adlandırı- movimento che cattura scatole (PTO / Power decolli) produce. Oggi offre 274 tipi di prodotti in questo settore e ogni emergenti ampliare la propria gamma di prodotti con il veicolo Kozmaksan Ostim Ankara zona industriale e la produzione facendo in Sincan Zona Industriale Organizzata in un totale di 5000 m2 zona con piante. 15 mila anni della presa di forza e di cambio intermedio, aziende di produzione di pompe hirdolik 4000, disegno speciale della presa di forza sta eseguendo, in linea con la domanda dei clienti. gamma di prodotti della società di oggi; trasmissioni cucciolo (PTO), gli ingranaggi intermedi (Split-albero-PTO), pompe ad ingranaggi idraulici, pompe a pistoni e valvole di controllo si trovano. Presa di forza e pompa i pesi come dumper e camion della nettezza urbana, veicoli da neve, veicoli spazzamento stradali, gru braccio nocche, caricatori gancio sono utilizzati in. Ingresso presa di forza può essere utilizzato con cambio intermedio, che dispone di due uscite da installare dai riduttori di mano e di coda in auto o camion dei pompieri. Il principio di base del funzionamento della società con ISO 9001/2000 certificato di qualità; per portare ai propri clienti il ​​miglior prezzo nel più breve tempo senza compromettere la qualità. Erdinc Kozanoğ- con il manager dell’azienda per l’efficienza e la sicurezza; lavoro da fare specificando l’importanza fondamentale del diritto di utilizzare la presa di forza con il veicolo e la selezione sovrastrutture, è necessario sapere circa riassume la presa di forza.

Per saperne di più circa la presa di forza

In primo luogo, durante il tipo di trasmissione della presa di forza di approvvigionamento, le caratteristiche ei numeri devono essere considerati e queste caratteristiche devono essere segnalati alla PTO produttore. lettera le istruzioni del manuale d’uso che devono essere osservate durante l’installazione della presa di forza. Solo guarnizioni sono inviati dal produttore devono essere utilizzati. Utilizzando Putty sakıncalı- d. grassi deve essere controllata dopo il processo di installazione. Il cambio deve essere eseguito a temperatura ambiente. funzionamento della frizione deve essere controllato e, se necessari aggiustamenti dovrebbe essere fatto problemi alla frizione. Se il rumore e la trasmissione delle vibrazioni da controllare. collegamento della presa di forza è sulla superficie del cambio dovrebbe essere pulito. Prima cambio riempito con pompa dell’olio deve essere collegato alla presa di forza.

Utilizza PTO

Si dovrebbe sempre essere premuto da intendersi che la frizione PTO è acceso-on. L’attenzione deve essere rivolta alla temperatura di lavoro, la temperatura deve essere ridotta a surriscaldamento. Sebbene il grado di temperatura cambiamento temperatura su un uso di routine della presa di forza, per un breve periodo (meno di 15 minuti) fino a 120 ° C, per un lungo periodo (più di 15 minuti) dovrebbe essere un massimo di 100 ° C. cambio olio pesante deve essere effettuata frequentemente. Nei casi in cui lo spazio è collegato all’ingranaggio PTO deve essere controllato a mano. Nel caso in cui la presa di forza dalla coda dei lavori pesanti deve essere effettuata collegando lubrificazione aggiuntiva.

Installazione Pompa

La pompa deve essere allineato con la presa di forza (il massimo consentito è di centri di 0,05 mm.) Backlash: presa di forza e pompa una distanza minima di 0,1 millimetri di raggio, asse filettato vuoto aletta dovrebbe essere di 1-2 mm. Presa di forza e pompa la superficie di contatto deve essere pulito. PTO e pomparlo per le borchie e bulloni serrati sul CI per evitare di gettare le viti a causa di vibrazioni e la cura deve essere presa da controllare ad intervalli regolari

Unità di controllo

Quando necessario, il controllo deve essere controllo luogo facilmente visibile delle prese di forza possono essere fatte. Conducenti devono essere effettuate solo da un controllo del lavoro di controllo. Altri controlli sono effettuati da fornitori di servizi autorizzati e gli individui. Nel controllo elettrico, l’interruttore deve essere installato sul pannello di comando standard in modo da evitare possibili confusioni. Regolazione separata deve essere sostituito. ricevuto il sostegno adeguato per tutte le prese di forza, deve essere fornito cavi di comando meccanici. controlli cavo fornito in dotazione con la manopola di controllo o la leva di gestire vari tipi. Leverage è un posto comodo per appendere fuori quando viene ricevuto il rapporto, dovrebbe essere abbastanza spazio da permettere leva illimitato. Quando viene installato il cavo, evitare di curva stretta. Selezionare più diritta possibile al cavo. Segnalato come processo più difficile.

L’up-entrare nel decollo del circuito sia selezionata. Si deve prestare attenzione per completare l’operazione di decollo di potenza. PTO operativo segmento può causare malfunzionamenti. Bullone Cavo filo deve essere bloccato con loctite242 o un prodotto simile per evitare possibili lasco. Il pilota controlla la pressione dell’aria attraverso la lampada e pulsanti, può solo lavorare legati presa di forza non funziona. l’attrezzatura necessaria nei mezzi di movimentazione hardware e sotto il controllo della pressione dell’aria, cioè la pressione dovrebbe lampade e pulsanti. Fintanto che l’aumento della pressione sul dispositivo non dà alcun segno PTO è in esecuzione. Pertanto, tale dispositivo espositore aria per veicolo montati PTO è sempre necessaria. aria pulita e asciutta dovrebbe essere sentito per un buon funzionamento. appropriate funzioni di controllo del traffico aereo per il funzionamento del veicolo devono essere controllati. la pressione dell’aria all’interno della PTO deve essere compresa tra 6-11 bar. Il controllo elettro-pneumatico; Il solenoide pneumatiche a controllo elettronico è usato per alimentare il sistema. controllo e strumenti elettrici devono essere nella guida è nel modo e norme specificate. Sempre circuito elettrico è protetto da fusibili. Per evitare il funzionamento accidentale del sistema di controllo in accordo con il pannello di controllo e devono essere collocati saldamente.

Avanti controlli dalla configurazione PTO

Operazione di controllo: Dopo aver avviato il veicolo se il funzionamento del rumore, queste fasi possono essere la causa segue: Quantità – frizione può essere pienamente funzionante. – Non vi è un’adeguata pressione dell’aria. Il controllo del livello dell’olio: se la macchina ancora freddo, controllare il livello dell’olio. Marea nera: La perdita di olio deve essere controllato dopo 15-20 minuti dopo l’inizio dell’operazione. Assicurarsi che non vi siano perdite nel collegamento della presa di forza del cambio. Se ci sono perdite, verificare la presenza di porzioni di aggancio corretto. Controllo del volume: cambio della presa di forza deve essere sprecato in tutte le condizioni operative. Alta suono Vague: non è data la situazione causata dal contraccolpo e marmellata. Tıngırtıl & amp; dispnea: si verifica nel caso in cui il gioco eccessivo. il controllo di collegamenti a vite: Bulloni allentamento è di solito a causa del regime di perequazione di tenuta. Tutti i bulloni e borchie, è necessario avvitare poche ore dopo l’uso.

Installazione albero

Albero rende vibrazioni si verificano a causa di distorsioni e di tendenza asse. Date le angolari dell’albero elevato potenziale vibrazioni, quelle parti collegati all’albero a tali vibrazioni danneggiano gradi.

Pertanto, l’impianto deve essere fatto correttamente come segue.

1-flangia di montaggio deve essere parallele tra loro e tendono ad essere la stessa in entrambi gli angoli.

Angolo di 2-contatto deve essere compresa tra 2 ° e 8 °. Se l’angolo dell’elica di 8 ° superiore, condizioni di garanzia scadono.

3 alberi si estendono abbastanza lontano e non provoca lo shock di terminazione per l’applicazione e ha ricevuto il saldo.

rappresentante del servizio 4-talk per applicazioni in condizioni severe.